Электромобили все чаще выпускаются без AM-радио. С чем это связано?

Фото: Mercedes-Benz

Читайте также

Отечественный автопром
17 июня

Когда и на какие российские машины пересаживали чиновников. Хроника

Рынок
20 июня

Роскошь и отсутствие подушек: как будут спасать российский автопром

Статьи
21 июня

Когда закончится дефицит автомобилей: главные факты

ГИБДД
20 июня

«Увидел — не узнал». Инспекторов ГИБДД переодели в новую форму

Производители электромобилей все чаще выпускают свои модели без традиционного AM-радио, передает Consumer Guide. Например, электрические машины от Audi, BMW, Porsche, Tesla и Volvo уже продаются без AM-радио, а Tesla отказалась от этой функции в 2018 году.

Отметим, что привычные нам радиоприемники обычно работают сразу в двух режимах: AM и FM. Но это разделение не на короткие и длинные волны, а на модуляцию.

AM — это амплитудная модуляция (amplitude modulation, была придумана в 1870-х годах), при которой мощность сигнала постоянно меняется. FM означает модуляцию частотную, когда уровень сигнала постоянный, но меняется частота (frequency modulation, была разработана в 1930-х годах). В настоящее время радиостанций, которые вещают в сегменте AM, мало, хотя в США они все еще используются: AM-сигналы распространяются дальше, чем FM, и их передача дешевле, что позволяет радиостанциям работать в малонаселенных районах. И ряд электромобилей, например Ford F-150 Lightning, Mustang Mach-E, Cadillac Lyriq, GMC Hummer EV и прочие, имеют AM-диапазон.

Причина, по которой производители отказываются от AM-радио, связана с тем, что при прослушивании радиостанций в этом сегменте часто можно слышать помехи. А для автомобилей премиум-класса это имеет огромное значение, ведь водители могут обвинить в этом не амплитудную модуляцию, а именно машину. «Мы не хотим, чтобы у наших водителей был плохой опыт», — ответил представитель Audi на вопрос Consumer Guide, почему немецкая компания отказывается от AM-радио.

С этим мнением согласны и в Mercedes-Benz. «Электромобиль генерирует частоты, которые сильно мешают сигналам AM. Это приводит к статическим, жужжащим и искаженным звукам, которые могут подавлять и блокировать трансляцию, приводить к неудовлетворенности клиентов», — пояснил представитель Mercedes-Benz.

Источник: www.autonews.ru