Газель — традиционная основа для медицинских автомобилей в нашей стране. Собственно, большая часть скорых всех классов построена разными кузовостроителями, но именно на базе нижегородских малотоннажников. Подтверждением тому выступила экспозиция ГАЗа на медицинском форуме в Москве, где были продемонстрированы автомобили разных классов и назначений.
Об автомобиле скорой помощи с большим модульным кузовом за кабиной мы рассказывали еще в прошлом году. Помимо просторного медицинского отсека, в котором можно разместить сразу двух пациентов, у такой машины есть и еще одна особенность.
Дело в том, что сам модуль съемный, — поэтому, например, при аварии можно избежать простоев, просто переставив «будку» на другое шасси. Таким же образом можно превращать в медицинские машины и обычные грузовики — это полезно в условиях нехватки техники, например во время внезапных эпидемий.
А вот и еще одна Газель-скорая — на этот раз с низкой крышей. Такие машины строит нижегородская компания Форвард. Норматив по внутренней высоте салона в 160 см в такой машине соблюдается с избытком, при этом она может заезжать в ограниченные по высоте места — скажем, на низкие паркинги.
Продолжает Форвард выпускать и мобильные медицинские комплексы на основе каркасных автобусов Ситилайн — о первом прототипе этой машины мы рассказывали еще в 2017 году. Сейчас медицинские автопоезда, состоящие из головного автомобиля и прицепа в том же стиле, выпускаются и поставляются в разные регионы.
Внутри автобуса и прицепа могут быть расположены различные медицинские кабинеты. Также там есть отдельный отсек для генератора и санузел с раковиной и туалетом.
Четвертый автомобиль в экспозиции — своеобразная выставка достижений телекоммуникационных систем. Его салон оборудован множеством камер и системой быстрого выхода в интернет. Предполагается, что подобное решение позволит бригадам скорой помощи в сложных случаях консультироваться онлайн с сотрудниками в медицинских учреждениях.
