фото: tarantas.news
Вспенивание моторного масла: чем опасно это явление и почему оно происходит
Образование пузырьков воздуха в моторном масле отрицательно сказывается на его характеристиках и смазывающих свойствах, провоцирует преждевременный износ двигателя внутреннего сгорания (ДВС), а также снижает его ресурс. Вспенивание лубриканта также может стать одной из причин перегрева мотора или гидравлического удара. Редакция сайта Тарантас Ньюс рассказывает, почему пенится масло в двигателе и к каким последствиям это может привести.
Чем опасно вспенивание масляного состава
В случае вспенивания моторного масла изменяется его однородность, а также утрачиваются основные рабочие характеристики продукта. При появлении пузырьков воздуха масляный состав:
- Теряет вязкость. В случае разжижения состава в системе образуется дефицит рабочего давления. Иногда встречается и обратный процесс, когда в результате загустения масла маслоканалы закупориваются, что снижает их пропускную способность.
- Утрачивает теплопроводность. Пена в масле — это пузырьки воздуха. Чем их больше, тем хуже состав охлаждает двигатель. Помимо перегрева, такая эксплуатация может привести к клину или деформации отдельных деталей.
- Хуже смазывает компоненты ДВС. Качественную смазку может обеспечить только однородный состав. В случае утраты свойств лубриканта трущиеся части двигателя быстрее выйдут из строя.
- Замерзает при низких температурах. Масло в виде эмульсии может примерзнуть, что негативно скажется при холодном запуске мотора.
Почему масло вспенивается
Из-за особенностей строения и работы охлаждающей и смазывающей систем в автомобиле может быть спровоцировано вспенивание масла. Это происходит в результате разгерметизации каналов, когда в масло попадает антифриз. Этому способствует пробитая прокладка головки блока цилиндров. Смешивание составов может также произойти при образовании трещин в контуре одной из систем.
Моторное масло вспенивается и вступает в естественную реакцию в том числе при смешивании разных типов составов. Это происходит, когда к залитому лубриканту доливают состав, который отличается структурой и своими свойствами.
