Минпромторг допустил оптимизацию списка машин для параллельного импорта

В настоящий момент ограничивать параллельный импорт автомобилей в Россию не планируется, но список разрешенных брендов может быть пересмотрен в будущем

Читайте также

Запчасти
8 июня

В них лучше не врезаться. На что теперь не хватит полиса ОСАГО

LADA
11 июня

«Ситуация неприемлема». АвтоВАЗ признал завышение дилерами цен на Vesta

Новости
25 ноября 2022

Германия отреагировала на запуск завода «Москвич»

Водительские права
27 июня

Госдума приняла новые правила получения водительских прав

Фото: Shutterstock

Минпромторг пока не собирается сокращать список автобрендов, входящих в перечень разрешенных для ввоза в Россию по схеме  параллельного импорта, но этот перечень регулярно пересматривается и может быть оптимизирован по мере насыщения рынка. Об этом Autonews.ru заявили в пресс-службе министерства в ответ на запрос.

Так в ведомстве прокомментировали информацию от источников Autonews.ru в отрасли, которые говорили о подготовке ограничений на поставку машин по параллельному импорту. Один из собеседников заявил, что в Минпромторге рассматривают возможность ограничить ввоз тех марок, которые уже официально продаются в России. В качестве примера источник привел китайский кроссовер Geely Monjaro, который можно купить как у официальных дилеров, так и из поставок по параллельному импорту, причем во втором случае цена машины может оказаться ниже.

При этом в Минпромторге уже используют ограничения для автомобилей конкретных брендов. К примеру, модели Renault можно ввозить по параллельному импорту только после получения разрешения от АвтоВАЗа.

«На данный момент сокращение входящих в перечень продукции для параллельного импорта автомобильных брендов не планируется. Однако перечень регулярно пересматривается, и список брендов может быть оптимизирован по мере насыщения рынка и развития собственного производства», — заявили Autonews.ru в Минпромторге.

В настоящее время в перечень разрешенных для ввоза моделей по параллельному импорту, в частности, входят:

В министерстве также подчеркнули, что параллельный импорт в Россию был разрешен в первую очередь не столько для автомобилей, сколько для запчастей. Сделано это было для того, чтобы дилеры могли получать запчасти для машин ушедших брендов и выполнять гарантийные обязательства перед своими клиентами.

Параллельный импорт был официально запрещен в России с 2009 года: компании не могли ввозить продукцию бренда без разрешения правообладателя. Но весной 2022 года на фоне санкций, логистических проблем и ухода многих марок с российского рынка параллельный импорт был вновь разрешен. В список разрешенных марок вошли большинство крупнейших автомобильных компаний, производители запчастей, шин, масел и так далее.

Источник: www.autonews.ru