Российский дилер привез китайский электроседан по цене Evolute i-Pro

Цена на китайский электроседан Weltmeister E5 с 163-сильным мотором начинается от 2,95 млн руб.

Читайте также

Техосмотр
11 ноября 2022

Техосмотр подорожает с 2023 года: как изменится методика подсчета

Статьи
29 сентября 2022

Повестка от инспектора ГИБДД — это законно? Юристы все объяснили

Статьи
11 ноября 2022

10 крутых автоновинок, которые стоит ждать в России в 2023 году

Вторичка
25 ноября 2022

Как подорожали машины с пробегом в России с начала года: цены и графики

Weltmeister E5

(Фото: Electrocars)

Партия электрических седанов Weltmeister E5 появилась у автодилера в Челябинской области. За автомобиль в комплектации Comfort придется заплатить 2,95 млн руб. Примерно по такой же цене на российском рынке продается отечественный электрокар Evolute i-Pro. Его розничная цена без учета возможных скидок на официальном сайте указана 2,99 млн. руб.

Габариты электромобилей практически одинаковые. Китайский седан оказался немного массивнее: 4718×1838×1535 мм против 4680×1720×1530. Размер колесной базы Weltmeister E5 составляет 2810 мм, Evolute i-Pro — 2700 мм.

Weltmeister E5
(Фото: Electrocars)

Под капотом Weltmeister E5 расположен 163-сильный электромотор 240 Н·м крутящего момента, который работает в паре с автоматической коробкой передач. Переднеприводный седан разгоняется с нуля до сотни за 8,9 с, а максимальная скорость, которую автомобиль способен развить, ограничена 170 км/ч.

В движение российский седан i-Pro приводит электрический агрегат мощностью 150 л.с. и 210 Н·м крутящего момента. Разгон до 100 км/ч займет 9,5 с, а топовая скорость составляет 145 км/ч. Привод также передний.

Weltmeister E5
(Фото: Electrocars)

Емкость батареи Weltmeister E5 равна 58,6 кВт⋅ч, заявленный запас хода — 505 км. Отечественный электрокар на одном заряде способен проехать 433 км (по циклу NEDC), а для полной зарядки аккумулятора емкостью 53 кВт⋅ч потребуется 8,5 часа.

В оснащение электроседана из КНР вошел запуск двигателя с кнопки, задний парктроник, система помощи при торможении, датчик давления в шинах, а также системы выбора режима движения. В салоне установлена электронная приборная панель и мультимедийная система с ЖК-экраном, а температура регулируется с помощью однозонного климат-контроля.