РСА: запчасти на китайские машины при сложном ремонте придется ждать 30-40 дней

Страховщики сообщили о сложностях при ремонте китайских автомобилей. По их словам, ждать детали для восстановления машины после серьезного ДТП, приходится до 40 дней

Фото:  Shutterstock

О том, что в наличии «сильно не хватает» запчастей для китайских автомобилей заявил на пресс-конференции Российского союза автостраховщиков (РСА) в пятницу, ноября, 24 его глава Евгений Уфимцев.

«Мы хотим, чтобы рынок автозапчастей для китайских автомобилей увеличивался. Сейчас мы составляем новые справочники запчастей для ремонта по ОСАГО. И на традиционные марки автомобилей в справочнике приходится 1,5-2 млн записей по видам запчастей. А на стандартную китайскую марку — 30 тыс. записей, — сказал Уфимцев. — То есть в наличии на складах есть только самые популярные расходные запчасти, многие запчасти идут под доставку».

Подобное объясняется тем, что справочники РСА включают информацию как об оригинальных деталях, так и об их аналогах, в том числе от очень известных производителей. Но для китайских машин на рынке в настоящий момент представлено очень ограниченное число таких аналогов, по крайней мере в России.

Такая ситуация, по словам Уфимцева, приводит к тому, что в случае сложного ремонта и после неудачного ДТП, автомобилистам приходится ждать нужные запчасти по 30-40 дней.

«Логистика крайне затруднена. И для нас сейчас формирование рынка новых запчастей — одна из важнейших задач. Мы в этой области косвенные участники, мы работаем с дилерами, производителями, но пока динамика такая — запчастей для китайских автомобилей недостаточно».

Ранее об аналогичных проблемах сообщили в ассоциации Российские автомобильные дилеры (РОАД).

В 2023 году на рынок официально вышли китайские марки Kaiyi, BAIC, Tank, Jetour, Jaecoo, SWM, Hongqi, Livan. Уже работавшие в стране бренды, к примеру, Chery, значительно расширили ассортимент своих моделей.

Источник: www.autonews.ru