фото: tarantas.news
Эксперты объяснили, вредна ли для автомобиля система автозапуска двигателя
Дистанционный запуск мотора — это очень удобная штука. Однако есть те, кто сомневается в исключительной пользе дистанционного старта двигателя. Эксперты, опрошенные порталом «Авто Mail.ru», ответили на самые часто задаваемые вопросы о плюсах и минусах автозапуска в автомобиле.
Есть ли вред автозапуска для двигателя зимой?
Вреда нет. Сам по себе дистанционный пуск никак не может навредить двигателю. По словам директора по развитию сети автосервисов «Вилгуд» Александра Михайленко, с точки зрения работы машины как механизма, такой вид запуска двигателя ничем не отличается от классического способа.
«Убивается» ли аккумулятор дистанционными запусками, и насколько такая система сократит срок его службы?
Автозапуск не влияет на АКБ, при условии, что оборудование, которое заводит автомобиль, установлено правильно и является продукцией проверенных на рынке поставщиков. Кроме того, эксперт из «Вилгуд» добавил, что нужно обратить внимание на то, чтобы дистанционная система запуска «засыпала» вместе с автомобилем, и тогда дополнительное энергопотребление со стороны аккумулятора не потребуется.
Какой дистанционный запуск вреднее — штатный разовый «по кнопке» или альтернативный автоматический?
По большому счету, для машины обе системы безопасны. Главное, чтобы они были правильно установлены. При этом эксперты отметили, что обогрев салона с помощью запускаемого по таймеру мотора считается не таким вредным для автомобиля, как обогрев за счет резервов внутренних систем, которые действительно «сажают» аккумуляторную батарею. То есть с их помощью можно полностью прогреть автомобиль, а потом не завестись. А вот запрограммированный автозапуск, к примеру, по 10 минут раз в три часа — это, наоборот, даже хорошо для силового агрегата.
