фото: jetour-ru.com
Компания Jetour запустила официальные продажи на российском рынке с двух моделей
В сентябре 2023 года на российском рынке появится третья модель молодого, но амбициозного бренда Jetour, который делает в нашей стране самые первые шаги. 4,7-метровый кроссовер с тремя дисплеями внутри носит заводской индекс X70, и он займет нишу между ныне официально представленными моделями Dashing и X90 Plus.
Цен на грядущую новинку, по понятным причинам, пока что нет, зато в рамках только что состоявшейся в Москве презентации бренда Jetour было заявлено и о четвертой модели — она приедет к нам в 2024-м. Это будет брутальный внедорожник Jetour T2, во внешности которого можно обнаружить черты британского LR Defender.
В отсутствии этих новинок российский офис Jetour сосредоточил свои усилия на запуске машин, которые уже готовы к продаже. Ориентированный на молодую аудиторию вседорожник Dashing оценен в сумму от 2 339 900 до 3 039 900 рублей. У него будет 5 комплектаций, два мотора на выбор (1,5 и 1,6 литра) и несколько трансмиссий, в том числе 6 МКПП (в базе). По словам Михаила Родкина, зам. генерального директора «Джетур Мотор Рус», в скором времени Dashing получит два новых цвета кузова — светло-серый и изумрудно-зеленый.
В свою очередь, среднеразмерный кроссовер X90 Plus «исповедает семейные ценности» — он чуть крупнее, чуть оснащеннее (панорамная крыша, штатный видеорегистратор, смарт-открывание двери багажника и пр.) и потому дороже — от 3 249 900 до 3 689 900 рублей. Комплектаций четыре, но заявленного для рынка КНР третьего ряда сидений у X90 Plus нам не дадут. Пока. А там видно будет.
Оба автомобиля получили расширенный зимний пакет и могут передвигаться на 92-м бензине. Привод и там, и там только передний, и это немного не соотносится с продвижением продукции Jetour, ориентированной на путешественников. Будет ли представлен в России гибридный Jetour, об этом представители бренда пока предпочитают не говорить.
Как удалось узнать корреспонденту «Тарантас Ньюс» у представителей бренда, отгрузка первых партий машин в дилерские центры уже произошла, а таковых на территории России 74 ДЦ (11 — в Москве, 7 — в Санкт-Петербурге, 20 -в городах-миллионниках, 36 — в городах с населением менее 1 млн жителей). В сравнении с «АвтоВАЗом», это, быть может, не ахти какой большой показатель, но надо понимать, что формирование дилерской сети Jetour идет лишь пятый месяц, и, как говорится, толи еще будет. Во всяком случае, до конца 2023 года количество официальных партнеров должно дойти до цифры 100. Изюминкой дилерских центров станет наличие специальной зоны, где будут продаваться всевозможные товары для путешественников.
Их общими усилиями компания намерена продать, опять же, до конца этого года не мнее 15 000 машин. В столичном офисе Jetour не сомневаются в реализации столь смелых планов. Здесь, как отметили в беседе с нашим корреспондентом, делается ставка на профессионализм самих дилеров. Дело в том, что многие из подписавших партнерские соглашения с Jetour ранее работали с известными мировыми брендами, покинувшими российский рынок по понятным причинам.
В настоящее время идет процесс комплектации дилерских складов необходимыми запчастями. Вообще же, как отметил Михаил Родкин, компания намерена уделять этому самое пристальное внимание. Через какое-то время в разных регионах страны откроются 5 крупных складов запчастей. Поставки узлов и деталей, равно как и автомобилей осуществляются как по железной дороге, так и морским путем. Наконец, в планах марки — открытие в Москве собственного научного центра.
В рамках презентации многочисленные гости стали свидетелями передачи ключей от автомобилей самым первым покупателям автомобилей Jetour. Этим ребятам повезло — им подарили 4 бесплатных замены масла и масляного фильтра и 2 бесплатных шиномонтажа. Вообще же, таких счастливчиков будет 500. Акция только начинается…
