Инспектор ГИБДД попросил выйти из машины. Как себя вести

При проверке документов сотрудники ГИБДД иногда просят водителей выйти из машины. Некоторые автолюбители интересуются, чем обосновано такое требование. Как реагировать — объяснили юристы и сами сотрудники ГИБДД

Фото: Илья Наймушин / РИА Новости

Когда инспектор ГИБДД может предложить водителю выйти из машины

Все действия инспекторов ГИБДД прописаны в регламенте МВД и придумать собственных поводов для того, чтобы попросить автомобилиста выйти из машины, инспектор ГИБДД не может. На это указал ведущий юрист Европейской юридической службы Дмитрий Безделин.

Так, в перечень оснований у сотрудника ГИБДД, чтобы предложить водителю выйти из автомобиля входят следующие ситуации:

наличие у водителя признаков опьянения или болезненного состояния;

необходимость проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;

необходимость сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства в присутствии водителя;

ситуации, когда водителю придется принять участие в проходящих процессуальных действиях (например, прохождение медосмотра), или же для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;

необходимость устранения технической неисправности;

ситуации, когда поведение водителя создает угрозу личной безопасности инспектора ГИБДД.

Кроме того, согласно этому же регламенту, инспектор ГИБДД может пригласить водителя сесть в патрульный автомобиль или пройти в стационарный пост для оформления административных документов. К примеру, иногда инспекторы пишут протоколы в присутствии автомобилистов.

«Конечно, инспекторы ГИБДД должны объяснить водителю, с какой целью его просят покинуть автомобиль, — уточнил юрист. — Если сразу пояснений не последовало, автомобилист имеет полное право спросить об этом у инспектора. Но нельзя доводить ситуацию до конфликта, так как водителя могут привлечь по ст. 19. 1 КоАП по факту неповиновения законному распоряжению сотрудника полиции».

Фото: Кирилл Брага / РИА Новости

В случае некорректного общения или иных нарушений административного регламента со стороны инспектора юрист посоветовал фиксировать происходящее: записывать аудио- или видеоматериалы с места событий.

«При этом нельзя мешать сотруднику проводить административные процедуры. И уже потом можно подать жалобу в прокуратуру на действия сотрудника ГИБДД, если вы с ними не согласны», — сказал Безделин.

Как, в свою очередь, отметил адвокат Виктор Камалдинов, инспектор ГИБДД на законных основаниях может попросить водителя выйти из машины, чтобы составить протокол досмотра автомобиля — водитель должен будет показывать содержимое багажника, открывать двери и так далее. Кроме того, придется покинуть автомобиль, если инспектор придет к выводу, что водителя или автомобиль необходимо задержать. Если при проверке документов окажется, что водитель лишен права управления, то машину также придется покинуть.

Отказать сотруднику ГИБДД и не выходить из машины можно, уточнил адвокат. Но только если требование незаконное. А за неисполнение обоснованного требования сотрудника ДПС может последовать именно административный арест до 15 суток.

«Стоит понимать, что своим категоричным отказом покинуть транспортное средство вы можете вызвать раздражение у сотрудника ГИБДД, а такой сотрудник непременно найдет тот или иной способ оштрафовать вас. Поэтому лучше постараться решить данный вопрос мирным путем», — отметил эксперт.

Фото: Autonews.ru

На улице к водителю инспекторы могут принюхаться

Один из инспекторов ГИБДД анонимно объяснил корреспонденту Autonews.ru, что иногда сотрудники просят водителей выйти из машины и немного пройтись, чтобы понять, трезв ли он и насколько он адекватен. Кроме того, если в салоне едет несколько человек, и сотрудник чувствует запах алкоголя, полицейский также может попросить водителя выйти на свежий воздух. Слова действующих инспекторов подтвердил снователь общественного проекта «Подслушано у ДПС» Валентин Ильинов, который специализируется на юридической поддержке инспекторов ГИБДД.

«Бывает, что проходят мероприятия по проверке нетрезвых водителей. И вот автомобилист открывает окно, передает документы, а сотрудник чувствует, что пахнет алкоголем. При этом в салоне есть пассажиры. Тогда водителя надо вывести на свежий воздух и понять, от кого именно пахнет. И бывает так, что водитель говорит, мол, это друзья пили, от них и запах. А выведешь его на улицу и там такой перегар можно заметить. Так в моей практике было не раз», — рассказал Ильинов.

Эксперт привел еще один распространенный пример — с омывайкой для очистки стекол, которая также пахнет спиртом и сбивает с толку.

«Бывает, что пахнет омывашка. Но инспекторам сразу непонятно, это от нее спиртом пахнет или от водителя. А бывают ведь такие умельцы, которые средство для мытья посуды с этиловым спиртом разводят и заливают в бачок. И такого водителя конечно надо вывести из машины, чтобы понюхать. И так можно понять, надо ли дальше проводить проверку более серьезную, ехать на медосвидетельствование, или его отпускать», — отметил Ильинов.

Эксперт признал, что иногда водители могут отказываться и возмущаться.

«В таких случаях, конечно, можно сразу поехать в медучреждение. Но зачем тратить свое время и время инспектора, если можно сразу на месте развеять сомнения», — объяснил бывший инспектор ГИБДД.

По его словам, иногда инспекторы приглашают пересесть в свою машину для составления протокола. «Некоторые сотрудники наоборот не любят, когда водитель сидит с ним в салоне, еще начинают жаловаться. От этого многие отвыкли еще во время ограничений в ковид», — уточнил он.