Автозапчасти в России подорожали на 30% — к такому выводу пришли в РСА. При этом страховые компании сообщили, что некоторые детали подорожали сразу на 84%

Фото: Shutterstock

Читайте также

Новинки
3 июня

Машины, которые мы потеряли: эти автомобили к нам не приедут

Номера
30 мая

В ГИБДД жестко отреагировали на 3D-номера: лишать прав будут всех

Отечественный автопром
31 мая

Главные провалы: российские народные машины, которые не увидели свет

Конспекты
2 июня

Самый длинный автомобиль в мире: длина и фото

С начала года фирменные оригинальные запчасти в России подорожали в среднем на 30%. К такому выводу пришли в Российском союзе автостраховщиков (РСА). По запросу Autonews.ru в РСА составили рейтинг деталей, которые прибавили в цене заметнее остальных.

Наименование производителя запчастей	Уровень подорожания, %	Наименование производителя запчастей	Уровень подорожания, %
Toyota	32,0	Mitsubishi	26,7
Hyundai	27,3	Skoda	25,4
Kia	27,1	Mazda	41,9
Nissan	27,4	BMW	35,5
Ford	33,9

При этом в одной из страховых компаний по просьбе Autonews.ru представили свои расчеты. И оказалось, что запасные части для некоторых брендов подорожали гораздо больше.

Марка производителя запчастей	Повышение тарифа к нетто, %	Марка производителя запчастей	Повышение тарифа к нетто, %
Audi	41	Chevrolet	46
Mercedes-Benz	84	Land Rover	46
BMW	35	Lexus	22
Hyundai	25	Mazda	29
Porsche	60	Mini	30
Lada	20	Mitsubishi	20
Toyota	22	Nissan	22
Volkswagen	32	Opel	32
Geely	22	Peugeot	22
Genesis	28	Chery	28
Haval	21	Renault	21
Honda	38	Subaru	38
Cadillac	46	Suzuki	46
Infiniti	20	Citroen	20
Jaguar	52	Ford	52
Jeep	21	Volvo	21
Kia	21	Acura/Chrysler/Dodge/все остальные	21

По оценке директора и сооснователя международной сети автосервисов FIT SERVICE Данила Соловьева, больше всего подорожали кузовные запчасти и микроэлектроника.

«Этому способствовало много факторов: проблемы с 2020 года в производстве микроэлектроники и компонентов, санкции и запрет на импорт оригинальных запчастей. Большая часть используемых кузовных запчастей — оригинальные, соответственно, это привело к существенному подорожанию. Например, колоссально дорого сейчас стоят лобовые стекла», — рассказал Соловьев.

При этом, по оценке Соловьева, укрепляющийся курс рубля к снижению цен не приведет. Напротив, эксперт предупредил об очередной волне подорожания, в первую очередь из-за роста цен на сырье: металл и пластик.

«Небольшой спад цен мы наблюдали. Но в стоимость запчастей входит не только курсовая составляющая. В момент, когда курсы валют росли, дистрибьюторы ставили опережающие цены. После того как курс рубля укрепился, произошло небольшое снижение цен. Но не стоит ждать, что это станет долгосрочным трендом. На нас все еще накатывается волна подорожания сырья. Соответственно, все это ведет к общему удорожанию запчастей. Нужно прибавить еще и выросшие расходы на логистику. Мы прогнозируем, что до конца года стоимость запчастей вырастет еще на 20–25%», — сказал эксперт.

В РСА при этом не исключили, что некоторые позиции в перспективе могут стать дефицитными.

«Пока не исчерпаны складские запасы, дефицитных деталей не так много — из нашей «корзины часто бьющихся деталей», включающей сегодня примерно 1500 позиций, исчезло около 20 позиций. В перспективе, возможно, дефицит будет увеличиваться», — сказали Autonews.ru в РСА.

В свою очередь, в пресс-службе компании «Ингосстрах» уже предупредили, что ощущают дефицит отдельных позиций. Там добавили, что логистика поставок запчастей осложнена, поэтому сроки проведения ремонта растягиваются.

Подробнее читайте в материале Autonews.ru «ОСАГО скоро подорожает. РСА обновил цены на запчасти».

Источник: www.autonews.ru