BMW анонсировала премьеру электрического седана 7-Series

В апреле состоится мировая премьера нового электрического седана BMW i7, который получит двухмоторную установку мощностью более 600 лошадиных сил

Фото: BMW

Читайте также

Вторичка
2 марта

Как изменились цены на подержанные автомобили. Исследование Autonews.ru

Техобслуживание
1 марта

Техобслуживание подорожает в два раза: что будет с рынком автозапчастей

Конспекты
2 марта

Как «прикурить» автомобиль и ничего не спалить

Рынок
2 марта

«Цены не озвучиваем»: за сколько фактически сейчас продают машины

Компания BMW опубликовала серию тизеров электрического седана i7, который должен стать самой мощной версией флагманской модели 7-Series следующего поколения. Премьера автомобиля состоится в апреле одновременно в трех городах: Мюнхене, Нью-Йорке и Пекине.

По предварительным данным, BMW i7 оснастят двухмоторной электрической силовой установкой от кроссовера iX 60, представленного в начале 2022 года. На нем агрегаты в режиме пиковой отдачи суммарно могут развивать до 610 л.с. и 1100 Нм крутящего момента. При этом не исключено, что на флагманском седане мощность двигателей могут повысить до 650-660 лошадиных сил. Комплект аккумуляторов на 100 кВт-ч позволит проезжать без подзарядки до 500 километров.

Баварцы обещают, что новый BMW i7 будет обладать «лучшими ходовыми характеристиками в своем классе». Кроме того, автомобиль получит комплекс активных ассистирующих систем, соответствующих автопилоту третьего уровня. Это значит, что электроника при определенных условиях сама сможет контролировать ускорения, торможения и смену полос движения без участия водителя.

Что касается внешности автомобиля, то, судя по тизерам, его отличительной особенностью станут огромные «ноздри» фальшрадиаторной решетки с подсвечиваемым светодиодными контуром.

При этом у BMW 7-Series следующего поколения будут и версии с традиционными двигателями внутреннего сгорания с шестью и восемью цилиндрами мощностью от 275 до 550 лошадиных сил. От использования флагманского 12-цилиндрового мотора с двумя турбинами в BMW решили окончательно отказаться.