Роскошный лифтбек Grandsphere получил беспилотную систему четвертого уровня, два электромотора и полный привод

Компания Audi на онлайн-мероприятии представила новый концептуальный лифтбек Grandsphere. Публичный дебют автомобиля состоится на мотор-шоу IAA в Мюнхене 6 сентября. В серию концепт не пойдет — прототип служит демонстрацией дизайна и технологий, которые в будущем будут применяться на товарных машинах немецкого бренда. В самой Audi прототип назвали «новой вехой в автомире».

Роскошный лифтбек получил зауженную светодиодную оптику, радиаторную решетку Singleframe с особым узором, светящийся логотип Audi, огромную панорамную крышу и распашные двери. Вместо традиционных боковых зеркал новинку оснастили особыми камерами и мониторами (как у e-tron).

Также прототип оборудовали спойлером, диффузором, длинными горизонтальными фонарями и гигансткими колесными дисками. Кроме этого, у Grandsphere отсутствуют дверные ручки — особая система умеет автоматически распознавать владельцев и открывать автомобиль. В целом дизайн новинки напоминает представленный в середине августа прототип Skysphere.

Длина машины составляет 5,35 м, а размер колесной базы — 3,19 метров. Таким образом по габаритным размерам Grandsphere превосходит даже удлиненную версию Audi A8.

В салоне лифтбека с посадочной формулой 2+2 установили двухместный задний диван. Датчики климата находятся на дверях машины, управлять системой можно с помощью жестов, без прикосновения к приборам.

Однако главная фишка Grandsphere — автопилот четвертого уровня. Это значит, что электроника полностью самостоятельно способна управлять автомобилем. Однако для водителя предусмотрены органы ручного управления — выдвижной руль и педали. Таким образом, при желании водитель в любой момент может забрать обратно контроль над машиной. В самой компании пояснили, что концепт выполняет сразу несколько функций — это и офис, и место отдыха.

Новинку построили на платформе PPE (Platform Premium Electric), которая разрабатывалась специально для электрических автомобилей. Grandsphere оборудовали двумя электромоторами и литий-ионным аккумулятором на 120 кВт-ч. Суммарная мощность машины — 720 лошадиных сил. Разгон до сотни занимает у полноприводного лифтбека 4 секунды. Запас хода — 750 километров. Благодаря системы быстрой зарядки пополнить заряд для преодоления 300 км можно всего за 10 минут.

Autonews.ru теперь можно читать и в Telegram.

Источник: www.autonews.ru