Издание Whatcar.com назвало самые проблемные хетчбэки на вторичном рынке
Эксперты составили список хетчбэков, которые ломаются чаще всего. Они продаются и в России
Seat Ibiza
(Фото: Seat)
Британское издание Whatcar.com и страховая компания MotorEasy опубликовали результаты нового исследования надежности автомобилей. В ходе него был проведен опрос более 20 тыс. владельцев хетчбэков.
Всех их попросили рассказать о неисправностях автомобилей, с которыми они столкнулись за последние 24 месяца эксплуатации. На основе этих данных был составлен антирейтинг самых проблемных хетчбэков. Большинство этих машин без проблем можно купить и на российском рынке подержанных автомобилей.
Audi A1 (2018-н.в.)
Audi A1
(Фото: Audi)
Самым ненадежным хетчбэком, по результатам исследования, признали Audi A1. Чаще всего проблемы у этой машиной возникали с электрооборудованием (21%), кузовом (7%), навигацией и информационно-развлекательной системой (4%). Причем, по словам, владельцев машины все эти неисправности носили серьезный характер и, а их устранение потребовалось длительное время.
Для половины водителей ремонт их машин был бесплатен (по гарантии). Остальные автомобилисты были вынуждены заплатить за работы от 200 до 1500 фунтов стерлингов (примерно 22—168 тыс. руб.).
Seat Ibiza (2017-н.в.)
Seat Ibiza
(Фото: Seat)
Также резкой критике британских автомобилистов подвергся Seat Ibiza. Чаще всего владельцы этой модели жаловались на сбои в информационно-развлекательной системе. Также проблемы у автомобилистов возникали с двигателем и выхлопной системой. Почти половина респондентов отметили, что ремонт их Seat Ibiza занял больше одной недели. Главный плюс — гарантия, которая покрыла работы для 87% неисправных хетчбэков. Для остальных опрошенных респондентов обошелся максимум в 500 фунтов стерлингов (около 56 тыс. руб.).
Opel Corsa (2014-2019)
Opel Corsa
(Фото: Opel)
Opel Corsa по итогам опроса занял третье место в черном списке самых ненадежных хетчбэков. Так, на неполадки с немецкой моделью пожаловались 22% респондентов. Среди главных претензий — проблемы с кузовом. Ремонт в большинстве случаев прошел оперативно — владельцы смогли забрать свои машины уже на следующий день. На гарантийное обслуживание смогли рассчитывать 43% водителей. При этом для 14% водителей стоимость ремонтных работ сильно ударила по карману. Так, они были вынуждены заплатить 1500 фунтов стерлингов (примерно 56 тыс. руб.).
Также в антирейтинг надежности попали:
Источник: www.autonews.ru
