ЦОДД объяснил экспериментом отмену мигающей зеленой фазы светофора
ЦОДД рассказал о сути и причинах эксперимента с отменой мигающего зеленого сигнала светофора в Зеленограде. Такой сигнал показывает, что надо притормаживать, но на практике водители только разгоняются, чтобы «проскочить»
Читайте также
Статьи
13 июля
В России закончились оригинальные масла. Что теперь льют в автомобили
Повышение цен
14 августа
В России подорожали «параллельные» автомобили. Сколько стоят Kia и Toyota
Топливо
12 июля
В России потребовали провести массовые проверки всех АЗС. Что случилось
Штрафы
19 декабря 2022
Новые штрафы в 2023 году: какие изменения ждут водителей. Таблица
Фото: zelenograd.ru
Внесение изменений в режим работы ряда светофоров в Зеленограде подтвердили в Центре организации дорожного движения (ЦОДД). Как объяснили Autonews.ru в пресс-службе ЦОДД, для эксперимента было решено убрать зеленую мигающую фазу: вместо нее запустили дополнительную «красную» фазу. При этом длительность зеленого сигнала осталась прежней.
«Зеленый мигающий сигнал светофора информирует водителей о том, что они должны плавно сбросить скорость, так как скоро загорится запрещающий движение желтый сигнал. Однако на практике вместо этого автомобилисты начинают разгоняться в попытке «проскочить» перекресток. Это приводит к столкновениям, а высокая скорость существенно снижает шансы участников ДТП выжить», — рассказали в ЦОДД.
В результате последовательность сигналов изменилась с «зеленый — зеленый мигающий — желтый — красный» на «зеленый — желтый — красный — дополнительный красный». В ЦОДД отметили, что в новом режиме работает 31 светофор в Зеленограде. При этом в организации подчеркнули, что такое нововведение уже продолжительное время используется в ряде зарубежных стран, среди которых Испания, Германия, США, Бельгия, Чехия, Венгрия и Франция.
Фото: zelenograd.ru
Как долго продлится этот эксперимент, неизвестно. Изменения коснулись только транспортных светофоров — на пешеходных по-прежнему есть мигающий сигнал.
«Зеленое мигание транспортного светофора не является обязательным в ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения». Его отсутствие не нарушает законодательство, но может повысить безопасность дорожного движения», — резюмировали в ЦОДД.
Нововведение уже вызвало неоднозначную реакцию среди водителей Зеленограда. Многие автомобилисты утверждают, что из-за такого режима светофоров им теперь приходиться резко тормозить, что грозит ДТП.
На данный момент за проезд на красный сигнал светофора в соответствии со ст. 12.12 КоАП предусмотрен штраф в размере 1 тыс. руб. За повторное нарушение водителя оштрафуют еще на 5 тыс. руб. или лишат водительских прав на срок от четырех до шести месяцев. Если водитель все же остановится после включения красного блока светофора, но при этом заедет за стоп-линию, то его ждет штраф 800 руб.
Источник: www.autonews.ru
