фото: © A. Krivonosov
Водителям рассказали, для чего нужна промывка топливной системы автомобиля и что будет, если этого не делать
Как заверяют производители автохимии и очистительных составов, промывка системы подачи топлива к камере сгорания обязательна. Эта процедура на автомобиле с пробегом способна снизить расход топлива, увеличить ресурс мотора, улучшить динамику машины при разгоне, а также снизить токсичность выхлопа. Редакция сайта Тарантас Ньюс разобралась, так ли это на самом деле и как часто нужно проводить такую процедуру.
Как определить засорение топливной системы авто
Во время эксплуатации ТС в камере сгорания ДВС, в патрубках и на форсунках скапливается нагар и отложения. Из-за этого снижается уровень подачи и эффективность распыления горючего. В результате чего мотор недополучает топливо, что приводит к просадке мощности, повышению расхода и некорректной работе агрегата. Если не устранять неисправность топливной системы, двигатель будет быстрее изнашиваться, что в итоге приведет к капитальному ремонту.
Понять, когда нужно прибегнуть к процедуре, помогут косвенные признаки:
- двигатель запускается с трудом, стартер нужно прокручивать несколько раз;
- мотор работает неравномерно на «холостых», появляется эффект «плавающих» оборотов под нагрузкой;
- повышается расход топлива (может увеличиться на 2–4 литра в разных режимах);
- мощность ДВС значительно снижается — автомобиль хуже набирает скорость даже при полном открытии дросселя;
- на приборной панели загорелся индикатор Check Engine, символизирующий о проблемах в ДВС.
Последствия отказа от промывки топливной системы ТС
Даже в случае заливки качественного топлива, а также при небольшом пробеге (до 100 тысяч км) автомобили не застрахованы от засорения топливной системы. Она может загрязниться в том числе из-за образовавшейся коррозии в баке, попадания в систему влаги, песка или других загрязнений. Проблемы также может доставить стальная горловина для заливки топлива — на машинах с пробегом она нередко разрушается и осыпается внутрь.
Все эти последствия приводят к поломке топливного насоса, загрязнению форсунок, снижению ресурса мотора. Чтобы предупредить серьезные поломки, автомеханики рекомендуют в качестве профилактической меры придерживаться следующих рекомендацией:
- заправляться на проверенных АЗС;
- держать в баке более 50% топлива (в пустом баке зимой скапливается конденсат);
- своевременно менять фильтры;
- проводить промывку топливной системы каждые 30–40 тысяч км пробега.
Существует несколько способ чистки топливной системы. Как правило, выбор метода зависит от степени засорения. Наиболее щадящий способ — профилактический, осуществляется с помощью специальных добавок или присадок в топливо. Второй метод предполагает полноценную чистку с промывкой форсунок и ТНВД у дизельных ТС.
