По достижении какого возраста пора менять автомобиль? На этот вопрос ответили эксперты Автотеки (пресс-релиз имеется в распоряжении портала Tarantas.news). Так, по их мнению, ответ на этот вопрос зависит от ряда параметров, среди которых ключевыми являются техническое состояние ТС, гарантийный срок автомобиля, ликвидность, рост затрат на ремонт и прочие. Разбираемся, в каких случаях, автомобиль точно стоит продавать, и в каких торопиться не стоит.

Согласно опросу Автотеки, проведенному в сентябре 2021 года среди 10 000 респондентов, российские автовладельцы начинают задумываться о смене автомобиля после достижения им пробега в 100 тыс. км. Более трети участников исследования (37%) считают, что при пробеге от 100 до 200 тыс. км авто пора менять.

По данным «Автостата», средний срок владения автомобилем в России составляет 5 лет. Для машин различных ценовых сегментов сроки могут варьироваться. Так, например, автомобиль премиального сегмента в среднем продается владельцем раньше, примерно через 3,9 года.

«Максимальный ресурс автомобиля зависит от производителя, пробега, интенсивности эксплуатации и многих других параметров, — отмечают эксперты Автотеки. — При этом важно обращать внимание на качество обслуживания авто и его реальное техническое состояние. Если машина часто ломается в течение гарантийного срока, то от неё, конечно, лучше поспешить избавиться».

Гарантийный срок

Любые автомобили с течением времени изнашиваются и требуют ремонта, гарантия производителя, как правило, заканчивается через 2–3 года (или 80–100 тыс. км пробега). Однако кроме общей технической гарантии на автомобиль, производители предоставляют гарантию на сквозную коррозию кузова. Для корейских и японских автомобилей эта гарантия составляет около 6–7 лет, а для европейских марок ‒ от 10 до 12 лет.

При этом следует учитывать, что даже в основной гарантийный срок на агрегаты, подверженные естественному износу, например, на тормозные диски и барабаны, амортизаторы, аккумуляторную батарею гарантия распространяется с ограничениями или вовсе отсутствует. На фильтры всех типов, приводные ремни, свечи, тормозные колодки, эксплуатационные жидкости, лампочки и предохранители гарантия не распространяется в принципе.

После окончания гарантийного срока все последующие ремонты придется оплачивать из собственных средств. И именно этого хотят избежать автомобилисты, считающие нужным продавать авто через 2–3 года после покупки.

Ликвидность

С другой стороны, при продаже авто такого возраста владелец несет значительные финансовые издержки. За три года эксплуатации автомобиль может потерять в цене от 10% до 50% в зависимости от его марки, модели, комплектации и даже цвета. Так, например, Hyundai Creta теряет около 8,3% за три года после покупки, Mazda CX-5 — 10,5%, Toyota Corolla — 13,9%, Kia Sorento — 11,6%.

В дальнейшем процесс снижения стоимости замедляется, поэтому многие россияне считают возможным менять машину примерно через 6–8, а то и даже 10 лет после покупки. Если автомобиль быстро теряет в цене, то это может послужить сигналом к его продаже.

Марки и частота обновления моделей

Автовладельцу также следует учитывать то, что появление новых автомобилей в модельном ряду и рестайлингов, а также развитие технологий удешевляет стоимость текущей модели на рынке. Для того, чтобы не упустить лучший момент для замены автомобиля, автовладельцу следует следить за обновлениями модельного ряда бренда.

Регулярное прохождение техобслуживания

Затраты на содержание автомобиля после 7–8 лет эксплуатации резко возрастают, так как чаще возникает необходимость в ремонте. По данным опроса Автотеки, проведенного в сентябре 2021 года среди 10 000 респондентов, при достижении пробегом отметки в 50–100 тыс. км 23% россиян отмечают неисправности в своих автомобилях. При пробеге в 100–150 тыс. км и более на поломки указали 22% и 24% респондентов, соответственно.

Таким образом, для автовладельца возникает выбор: вкладываться в ремонт текущего автомобиля или заменить его. Однако, в любом случае, регулярное прохождение техобслуживания не только поможет обезопасить себя от внезапных поломок, но и сэкономить на дорогостоящих ремонтах. Более того, при продаже автомобиля исправность всех его систем — существенный фактор, влияющий на конечную стоимость при сделке.

Подводим итоги

Для состоятельных автовладельцев оптимальным сроком замены автомобиля является период пользования ею до 3 лет. А преобладающее большинство автомобилистов может отсрочить это событие на 5–8 лет после покупки.

В условиях же, когда автомобиль не доставляет владельцу хлопот в первые несколько лет, то и решиться на его замену только из-за заканчивающегося срока гарантии или неминуемого роста расходов на обслуживание и ремонт уже сложнее.

На принятие решения о замене машины на новую могут повлиять также вопросы престижа, увеличение семьи, переезд или просто желание порадовать себя новым, более современным автомобилем.

На сегодняшний день для продавца автомобиля есть смысл не торопиться с совершением сделки и наблюдать за ситуацией на рынке.

Источник