Два немецких седана и три кроссовера, которые оставят позади поток автомобилей на любом светофоре. Каждую из этих моделей легко найти на вторичном рынке по цене до 1,5 млн рублей или даже дешевле

Читайте также

Статьи
4 февраля

Штрафы за ремень, разметку и чужую машины: как ошибаются камеры

Закон и ПДД
3 февраля

Техосмотр с фото и новые штрафы: главные изменения для водителей-2022

Что и как делать
6 февраля

Машина — тоже товар. Как вернуть деньги за купленный автомобиль

Статьи
27 января

Когда покупать машину в 2022 году. Важные советы от эксперта

Спорткар — это непрактично и дорого. А большой кроссовер с вялой динамикой — скучно. Но что же выбрать, если хочется много места в салоне и скорости? Да еще и чтобы недорого?

И сразу надо сказать: выбирая такие машины на вторичке надо быть внимательным. Предыдущие владельцы вряд ли выезжали на них только по выходным и до ближайшей церкви. Перед покупкой быстрых подержанных машин стоит особо тщательно и с придирчивой дотошностью проверить их техническое состояние.

BMW 7-Series

BMW 7 серии V (F01/F02/F04)

Дорестайлинговые модели пятого поколения выпускались в 2008 − 2012 гг. и оснащались 6-литровым двигателем мощностью 544 л.с., разгон до «сотни» у них был 4,6 секунды. Модели помоложе после рестайлинга 2012 − 2015 г. в. с мотором объемом 4.4 л и мощностью 450 л. с. разгонялись с 0 до 100 км/ч за те же 4,6 секунды. Самый «свежий» экземпляр среди объявлений о продаже проехал 92 тыс. км, а самый бывалый — 297 тыс. км.

В момент своего появления «семерка» стала революционером в дизайне и технологиях. И до сих пор 7 серия остается технологичным флагманом марки. Вместе с покупкой этого автомобиля, пусть даже 10-летнего, владелец получает солидный статус по цене бюджетного седана.

BMW X6 M

BMW X6 M E71

Найти «шестерку» в М-пакете за 1,5 млн рублей будет непросто, но это возможно. На момент написания материала на сайте с бесплатными объявлениями о продаже автомобилей «висело» 5 предложений. Заявленной пробег каждой модели перевалил за 100 тыс. км, а у некоторых — даже за 200 тыс. км. Рассчитывать стоит на автомобили 2010 − 2011 г.в. Быстрая версия X6 оснащена 4.4-литровым бензиновым двигателем мощностью 555 л.с. Разгон до «сотни» займет 4,7 секунды.

В невысокой стоимости баварца нет ничего удивительного — они быстро теряют в цене из-за сложной конструкции двигателя, дорогого обслуживания и манеры вождения владельцами. Поэтому даже за 1,5 млн рублей можно отхватить чистокровного и очень быстрого «немца». Но без тщательной проверки технического состояния такую машину покупать не стоит.

Porsche Cayenne Turbo S

Porsche Cayenne Turbo S I Рестайлинг (957)

«Заряженный» Cayenne первого поколения оснащался 4.8-литровым двигателем мощностью 550 л. с. и разгонялся до 100 км/ч всего за 5 секунд. Сейчас в продаже довольно много моделей 2008 года с пробегом от 140 до 220 тыс. км.

В 2015 году немцы объявили Cayenne Turbo S самым быстрым кроссовером в мире — по скорости и динамике он тогда обошел даже BMW X6 M и Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe. Главное, что нужно знать о Cayenne Turbo S: это один из лучших кроссоверов по мнению сотен рейтингов, автомобильных изданий и журналистов по всему миру, он очень быстрый и одновременно с этим практичный.

Но даже купленный за 1,5 млн рублей, он все еще остается премиальным автомобилем с дорогостоящим обслуживанием. В 2019 году американец в социальной сети Reddit рассказал, что за год владения первым поколением Cayenne Turbo потратил на автомобиль больше, чем заплатил за него при покупке. Он купил кроссовер за 10 тыс. долларов, а через 12 месяцев подсчитал расходы — владелец потратил почти 10 700 долларов.

Mercedes-Benz S-Class

Mercedes-Benz S-Класс V W221

С бюджетом 1,5 млн рублей можно рассчитывать на рестайлинг пятого поколения S-Class. Это будут автомобили 2011 − 2012 г. в. с двигателем объемом 4.7 л, который развивает мощность 435 л. с. и разгоняется до «сотни» за 5 секунд. Можно рассчитывать на пробег от 120 до 200 тыс. км, если он не был скручен перед продажей.

Несмотря на свой 10-летний возраст, за рулем S-класса до сих пор часто сидят водители, а не владельцы. Поэтому велика вероятность, что хозяина машины примут за шофера. За этим кроется еще одна проблема: многие экземпляры, продающиеся сейчас на вторичном рынке, могут быть оформлены на юридические лица, компании, которые занимались перевозками люкс-класса. После даже элитного извоза в автомобилях придется перебирать основные и самые дорогие узлы — трансмиссию, мотор и ходовую. Такие автомобили продают, когда их ресурс исчерпан. И хотя сейчас цена на роскошный лимузин опустилась до уровня бюджетников, S-Class все еще выглядит солидно и представительно.

Mercedes-Benz ML AMG

Mercedes-Benz M-Класс AMG II W164

Второе поколение (W164) выпускалось с 2005 по 2011 гг., в продаже больше автомобилей 2008 − 2010 годов. Пробег у всех будет больше «сотни» — от 120 до 220 тыс. км. Дорестайлинговые и уже обновленные модели оснащались мощным 6.2-литровым мотором на 510 л. с., который позволяет кроссоверу разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5 секунд.

Тот же двигатель, но немного доработанный, чуть позже использовали на быстрых моделях AMG и суперкаре SLS — достойная заявка на звание лучшего в этом списке. M-класс олицетворяет собой престиж, немецкий комфорт и динамику по цене «Соляриса». Но помните: двигатель AMG, сложная подвеска и масса электроники будут требовать на обслуживание и ремонт по несколько сотен тысяч рублей в год.

Источник: www.autonews.ru