Редакция сайта Тарантас Ньюс обращает внимание автолюбителей, чьи машины оснащены системой полного привода, каких действий нужно избегать, чтобы не допустить поломки сложного механизма. В материале ТОП-5 вещей, которые нельзя делать при езде на полноприводном автомобиле.
Не допускать частых поездок по сухому асфальту
Система полного привода, рассчитанная на глубокое бездорожье, не подходит для регулярной эксплуатации и езде по чистому асфальтовому покрытию. Из-за отсутствия межосевого дифференциала передние и задние колеса крутятся с одинаковой скоростью. При прохождении поворотов они будут чаще прокручиваться, что приведет к увеличенной нагрузке на трансмиссию.
Исключить резкие старты с места
Резкие рывки при старте негативно сказываются на любом автомобиле с разными коробками передач, однако особенно страдают машины, оснащенные полным приводом. Из-за пробуксовки колес, вызванной передачей чрезмерной мощности, трансмиссия перегревается, также подвергается сильному износу сцепление.
Не использовать ручной тормоз слишком часто
Блокировка колес в движении с помощью «ручника» в гололед или на уклоне привлекательна, однако не стоит слишком часто пользоваться этим приемом на машинах с полным приводом. Ручной тормоз при регулярном использовании сокращает ресурс раздаточной коробки и коробки передач. Деформация узлов происходит из-за неравномерного изменения скорости колес на каждой оси.
Не двигаться по бездорожью слишком быстро
Неопытные водители при первом выезде на бездорожье зачастую стремятся проехать неровности и проблемные участки на скорости. Такой способ может быть эффективным — машина самостоятельно преодолеет часть препятствий из-за высокой инерции. Однако подобный стиль езды сильно нагружает подвеску и систему полного привода. При высокой скорости езды они не успевают отрабатывать неровности. Чтобы предотвратить износ, автопроизводители оснащают машины пониженной передачей, которая помогают правильно выбрать скорость.
Не перекачивать колеса
При выезде на бездорожье перекаченные колеса будут иметь плохое сцепление с дорогой и «скакать», что скажется на проходимости машины и трансмиссии, которой придется отрабатывать большую нагрузку. Чтобы найти баланс, опытные водители рекомендуют перед поездкой по плохим дорогам накачивать шины на 70-75% от рекомендуемого автопроизводителем давления для повседневной езды.
