Рестайлинговая Lada Vesta поступит в российские дилерские центры к середине 2022 года

Читайте также

Статьи
23 декабря 2021

Транспортный налог: в 2022-м водителей ждет неприятный сюрприз

Статьи
27 декабря 2021

Инспектор ГИБДД попросил «дыхнуть». Соглашаться или нет? Совет юриста

Статьи
15 декабря 2021

Вплоть до снятия с учета: ГИБДД жестко отреагировала на уловку водителей

Статьи
16 декабря 2021

Топ-5 самых дешевых машин с большим багажником. Список и цены

Фото: youtube.com

АвтоВАЗ показал первое тизерное видео обновленной версии Lada Vesta. Ролик был продемонстрирован журналистам на состоявшейся в Москве пресс-конференции компании. Позже это видео выложили в YouTube.

Пока на видео можно лишь рассмотреть полностью светодиодную переднюю оптику рестайлинговой модели. Ожидается, что такие фары будут устанавливать только у топовых версий обновленной Lada Vesta.

Также, судя по ранее опубликованным «шпионским» фотографиям, автомобиль получит новую радиаторную решетку с ячеистой структурой, а в салоне машину установят 10-дюймовую виртуальную приборную панель и вертикальный планшет мультимедийной системы аналогичной диагонали.

Как и прежде, в гамму моторов войдет 1,6-литровый 106-сильный двигатель АвтоВАЗа, а также агрегат Renault аналогичного объема, выдающий 113 лошадиных сил. По неофициальным данным, в линейку могут добавить модернизированный 1,8-литровый мотор, отдачу которого увеличат до 136 лошадиных сил.

Как сообщает РИА «Новости» со ссылкой на вице-президента АвтоВАЗа по продажам и маркетингу Оливье Морне, новинка поступит в российские дилерские центры к середине 2022 года. Остальные подробности, комплектации и цены станут известны позже. Нынешний автомобиль обойдется минимум в 862 900 рублей.

Нынешняя Lada Vesta стала самой популярной моделью АвтоВАЗа в прошлом году. За 12 месяцев россияне приобрели 113 698 таких автомобилей. На данный момент семейство «Веста» включает в себя седан и универсал, у которых также есть «высокие» модификации Cross. Автомобили оснастили 1,6-литровыми двигателями мощностью 106 и 113 лошадиных сил, а также 122-сильным мотором 1,8 литра. Агрегаты работают вместе с пятиступенчатой «механикой» или вариатором.

Также для покупки предлагается Vesta CNG. Это единственный серийный легковой автомобиль на компримированном газе, производимый в России. Кроме того, у Lada Vesta есть модификация Sport. Такая модификация получила 145-сильный 1,8-литровый мотор.

Источник: www.autonews.ru